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变速箱挡位越多越好?匹配不好都是瞎扯-变速箱匹配双
作者:admin  日期:2021-12-20 01:20 来源:未知 浏览:

分享到 ?   先且息怒,因为变速箱设定有风格之分,不同风格适合不同的人。比如最近被盛赞的昂克赛拉6AT,那种很活跃的降挡不一定适合所有人,价格最大降幅达97.47%!一批集采药品落地广西-广西新,如果老爸可能嫌它难让人静下心来,此时汉兰达和凯美瑞上那副强调丝滑的6AT显然更为适合。   另外,个人的建议是,要重点关注油门响应性。说白了,就是每次点油门都要有动力在那里等着你。这里不是说激烈驾驶那种狠踩油门,而是日常市区行驶那种轻点油门,或者渐进向油门施压的动作。这时要做到随踩随有非常重要,否则面对市区节奏变化复杂的车流,你会开得很费心。   别小看这点,哈市国际友城展览馆开馆仪式欢迎宴会举行-哈尔滨新闻,完全做到每次点油门都有动力等着你的车并不多,印象比较深刻是九代雅阁的CVT,以及丰田系的混动车。反倒很多人关心的急加速下的降挡响应,我反倒觉得这只是个其次问题,或者说更像考试中的附加题。   所以,调校的重要性领会到了吧。这样的话,你还会觉得挡位就是一切么? 前一页
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